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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑楼:建筑博物馆“活”在广州旧城中
摘要:骑楼对于广州来说就好像北京的四合院、上海的小洋楼,都是一个城市的符号和印迹。它建筑上中西结合的特点,极好地体现了广州开放、灵活的城市精神。 骑楼、西关大屋、东山洋房……一座建筑讲述一个广州的故事和历史,本期开始推出经典建筑系列,让你读懂广州。 广州名片经典建筑系列总第139期候选名片138期骑楼 提名辞 骑楼对于广州来说就好像北京的四合院、上海的小洋楼,都是一个城市的符号和印迹。它建筑上中西结合的特点,极好地体现了广州开放、灵活的城市精神。 索引 1912年,当时的广州市政府进行“都市化”建设,道路改造是其中的重点,骑楼就是在这个时候开始大规模推广的。而“骑楼”这一名称,也是那时开始确定的,需要法律、行政、经济等多种手段并举,并且影响深远,全国其它省市修建的骑楼被后人称为———广东街,成为广州的文化标签。 唯心 一座不爱护自己历史的城市同样让人没有归属感 一座没有历史的城市,容易让生活在城市里的人没有归属感。而鱼龙混杂的城市里:人们总是要赚钱,经济总是要发展。紧接而来的问题是:城市的历史为了生存总是得跟这座城市的经济发展做博弈和斗争,并以完败告终。对此人们会产生疑问:历史文化的保留是经济发展的绊脚石?为了经济必须强拆历史遗迹? 有人说,重点对流通领域违禁渔获物开展联合执法,此问题不是问题,三岁小孩都知道两者并不矛盾,国外很多国家的城市发展也早为我们作了示范。但现实中,关于广府骑楼的拆与不拆,维护与重建,所昭示的确实是一种让城市尴尬、让市民绝望的局面。所谓屡拆不鲜,这又是为什么? 如果照此思路谈论下去,很容易把骑楼保护的问题扩大化,因为牵涉进来的人和事实在太多。在这里,当我们悲观地谈论骑楼保护只能像谈论毒奶粉、谈论问题疫苗一样,以一句“江湖太深”概括之。 一百年前的旧社会,先后颁发了《广州市催迫业户建筑骑楼办法》、《本市新辟各马路承领骑楼地征费办法》,从而加快了广州骑楼建筑的兴建速度。一百年后,我们在为城市现代化进程中能保留点骑楼旧迹而独自窃喜。毫不夸张地说,这个关于城市历史文化保护问题与豆腐渣工程、食品安全问题一道,仿佛考验城市执政智慧的三座大山,电加热导热油锅炉制造商,年年谈,4吨电锅炉厂家,年年如是,直到众怒变为圈子趣闻,大事化小,小事化无。 媒体称,荔湾区前不久发布将打造“广州骑楼第一街”的规划,无疑为广州骑楼的复兴打了一支强心针。在这里,我想还是不要高兴得过早,如果对待历史遗产的基本心态不彻底转变,一切都是空谈。或许多年以后,我们仍然只能这样痛心疾首,蚌埠模温机,就像老爷爷跟自己的孙儿讲久远年代的抗日往事: 那时候在骑楼底,孩子们弹棋、跳橡筋,成人叹茶乘凉、开铺做生意,过去广州没有高架桥,人们都站在骑楼下避雨……改革开放以后,骑楼首当其冲,后来保护不力,口号与行动严重不一致,人们对广府骑楼的描绘和想象只能借助图像和文字。 关于骑楼,时光一去永不回,往事只能回味。 一座不爱护自己历史的城市,同样让人没有归属感。  现场传真 上个世纪二三十年代,广州最主要的商业地段,密密麻麻分布着59条骑楼街路段。它们以人民路和中山路为坐标轴,北至东风路,邢台导热油锅炉,西至龙津路,南至同福路,东至东华路。 现在的广州城,骑楼没有那时多,但依然有蜚声海内外的上下九路、北京路步行街,还有广州人耳熟能详的长堤大马路、人民路等成街连片的骑楼,而且幸运的是,今天我们仍然能享受着不同建筑风格的骑楼。骑楼,始终是这座城市一道迷人独特的风景。 上下九骑楼传统与现代商业融合在一起 要说广州最出名的骑楼街,则非上下九莫属。这里有全广州最亮丽的骑楼,一幢接着一幢,屋顶仍然有以前的商号:何安记、济昌堂、安乐堂……外立面上,有纯欧式巴洛克风格的装饰,也有中式仿古的设计,更多的是中西结合的样式。或许是因为时至今日这些老字号仍风生水起的缘故,这几幢骑楼可用浓墨重彩来形容,萍乡油加热器,外墙的装饰也走了一条民俗路线,八仙图、三星图、童子挑担……既充满了生活趣味,又寄托了美好愿望。据了解,这里的骑楼形成于1923年,成熟于上世纪骑楼风行广州的30年代。  下九路再往西走,就是恩宁路,导热油加热器厂,而从路口开始,就可以感受到两条骑楼街之间截然不同的环境氛围:上下九热烈,恩宁路清淡。而这里,还有著名的八和会馆和詹天佑故居。 恩宁路的整饰工程正在进行中,求购油锅炉,看设计方案的话,最终出现在我们面前的是一段清末民初时期的骑楼风貌,仅80米样板工程的投入就近100万。现在,一边的廊道正在开工,杂乱无章的市政管网要通通“暗藏”起来。修整后的恩宁路将每户都装上趟栊门,冷冰冰的防盗网将内置,全封闭的铁皮卷闸门会改成镂空的玻璃,此外商店橱窗和住宅窗户要用满洲窗,廊道地面用青麻石…… 为了让老骑楼颜色不那么灰,除了安装多彩绚丽的满洲窗,还将在骑楼阳台或外立面等见缝插针,种植颜色鲜艳的花卉。 人民南骑楼多种西式骑楼并存 从沿江西路一路西走,河北承德反应釜冷水机,就可转入人民南路,而让很多人难忘的,不是人民南路两边的骑楼,而是眼前的高架桥。但事实上,这里的骑楼保留得相当完整,在建筑专家眼里,更是广州最好的骑楼街。 这里的骑楼高大挺拔,档次也相当高,有世界各地不同年代的风格。有上世纪二三十年代英美风格,有五六十年代的苏式风格,中共中央政治局委员、全国政协副主席王刚参加调研,还有七八十年代的水刷石和马赛克立面建筑风格,可说是“活”的建筑博物馆。在这些骑楼身上,可以找到古罗马建筑、文艺复兴时期建筑、哥特式建筑等多种元素特征,而且雨污尚未实现分流的情况下,新亚酒店有也许是广州骑楼中最大的柱子,足足要三人合围才能抱起。  上世纪30年代,中山路曾是广州最具规模的骑楼街,但随着地铁和扩路工程的实施,中山路上两侧过半的骑楼已被拆除,现在保留得比较完整的骑楼群集中在中山六路和中山四路。 现在中山六路到将军东一段,马路一侧的骑楼保留相当完整,且独具特色,但另一侧则是一溜光秃秃、没有骑楼的临街铺。近期,越秀区政府有了一个新举措———“假骑楼”,中山六路将军东是首段试验地。规划中,这条长廊为钢架水泥结构,配以红砖花岗石贴面,顶部使用夹钢化玻璃(俗称透光瓦)。可以看出,“假骑楼”是具体情况下采用的一种处理方式,而并非是要割断城市的历史感或是白天不懂夜的黑。
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